Prisma VHCE

A partir deste mês de março o sedã Prisma passa a contar com mais um tipo de motor, o VHCE 1.0 litro que há pouco tempo recebeu algumas alterações. Esta nova versão 1.0 VHCE pretende ampliar ainda mais essa liderança da GM no segmento.

Frente do Prisma 1.0 VHCE 1024x768 1280x960 1600x1200

Traseira do Prisma 1.0 VHCE 1024x768 1280x960 1600x1200

Visão do painel 1024x768 1280x960 1600x1200

Mais potência
O motor 1.0 VHCE Flexpower que já equipa o Classic e o Celta recebeu alterações que o fez mais potente e com mais torque. A alteração também o enquadrou à nova resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama 315/02), que trata da nova legislação de emissão de poluentes.

O carro
O Prisma possui amplo porta-malas de 439 litros, que agora vem com iluminação interna de série. A capacidade do veículo pode chegar a 829 litros com o banco traseiro rebatido. Este novo motor desenvolve 78 cavalos a 6.400 rpm (com álcool) e 77 cavalos a 6.400 rpm (com gasolina). Seu novo torque chega a 9,7 kgfm a 5.200 rpm (com álcool), e 9,5 kgfm a 5.200 rpm (com gasolina).

Alcança a velocidade máxima de 164 km/h (álcool) e 162 km/h (gasolina). Segundo dados da montadora, quando abastecido com gasolina, o Prisma 1.0 VHCE faz 17,5 km/litro na estrada e 13,7 km/litro na cidade. E quando abastecido com álcool, o modelo faz 12,2 km/litro na estrada e 9,2 km/litro na cidade.

O veículo possui acelerador eletrônico e luz auxiliar de freio (brake-light), que agora vem de série nas versões Joy e Maxx. Ainda na versão Maxx, o Chevrolet Prisma vem com sistema de travamento automático das portas quando atinge a velocidade de 15 km/h.

Versões Joy e Maxx
As versões Joy e Maxx continuam com a barra cromada na grade frontal e as rodas de aço de 14 polegadas de série. Outra novidade para o modelo será o espelho integrado à sombreira do passageiro e o console central traseiro com porta-copo.